川道型城市轨道交通制式及车辆选型研究

• 作者: 高杰
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 川道型城市 车辆选型 车辆编组 适应性分析 经济性分析 聚集效应
• 年，卷（期）: 2020,（12）
• 所属期刊栏目: 机务/车辆
• 页码范围: 164-169
• 页数: 6页
• 分类号: U231
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.202001010001

摘要

为实现川道型城市轨道交通骨干线路系统制式、车辆选型及编组方案的合理选择,以西宁市独特的城市规模、城市形态、社会经济发展水平和客流状况、前期规划研究成果为基础,通过对相关制式系统的优缺点和适用性比选分析确定合理的系统制式及车辆选型,通过对运能适应性、服务水平和运营管理等因素比选分析确定推荐的车辆编组方案.依此成果对车辆选型和编组方案进行资源共享及线路条件的适应性分析,并对工程投资、车辆购置费和运营成本进行综合比较,得出优化结论:推荐西宁市轨道交通骨干线路采用B型车4辆编组,在土建、场段规模上建议按B型车6辆编组预留.研究川道型城市轨道交通制式与车型编组需要充分考虑走廊客流的聚集效应,兼顾城市现状与远期规划发展,才能科学合理地满足城市交通需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高杰		4	18	1.0	4.0