长三角沿海地区土地承载力测度与耦合分析

• 作者: 宫鹏 张宏艳 张有广 林明森 王曼曼
• 来源期刊: 农业工程学报
• 学科: 经济
• 关键词: 沿海地区 土地承载力 耦合度 协调度 长三角
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 土地整理工程
• 页码范围: 281-292
• 页数: 12页
• 分类号: F301.2
• 字数: 12053字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11975/j.issn.1002-6819.2020.05.033

摘要

客观准确把握长三角沿海地区土地承载力发展状态及其区际演化差异,是开展土地资源优化配置与可持续发展的基础.该研究从支撑方-施压方维度构建了沿海地区土地承载力评价指标体系,借助遥感影像解译数据与社会经济统计数据,运用熵值法、耦合协调分析法及土地承载力指数法,对2000、2010及2018年长三角11个沿海地区的土地承载力时空分异特征及支撑-施压耦合协调关系进行了综合研究,结果表明:1)长三角沿海区域各年份综合施压力均高于支撑力,始终处于超载状态,且支撑力指数与施压力指数分别呈现波动式上升、波动式下降趋势;2)在各时期共计33个沿海地区样本中,有9个区域土地承载力指数大于1,沿海地区盈余状态占比27.3％.其中,上海市和杭州市在各时期的支撑力与施压力水平均未发生变化,其余地区在支撑力与施压力水平上则呈现出等级的持续上升、持续下降或升降交替变化趋势;3)长三角沿海地区耦合度介于0.9～1.0之间的区域占比为97％,其均处于协调耦合期;土地支撑-施压协调度涵盖中度失调型、基本协调型、中度协调型、高度协调型4种类型,其中,江苏省以中度失调型居多,浙江省以基本协调型居多,形成"北低南高"的空间格局,并呈现由南北两侧逐渐向上海市进行高值汇聚的态势;4)长三角沿海区域整体承载力水平始终处于超载但超载程度趋于减弱,且各时期均存在土地超载与盈余并存的区域发展状态;空间上呈现出江苏省"南北超载中部盈余"、上海市"全域盈余"以及浙江省"北部盈余南部超载"的格局特征.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林明森		72	707	15.0	22.0
2	张宏艳	北京工商大学经济学院	24	137	6.0	11.0
3	宫鹏	清华大学地球系统科学系	9	107	3.0	9.0
4	张有广		24	198	8.0	13.0
5	王曼曼		1	0	0.0	0.0