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摘要:
针对小水线面双体船上层建筑下围与甲板连接处应力集中明显、疲劳强度问题突出的现象,本文基于谱分析法的全船疲劳强度分析结果,确定疲劳问题严重的部位,对常规腹板加强十字焊接型节点及采用肘板优化的一般焊接型节点分别设计了实板厚疲劳试验模型.通过疲劳试验获得了典型载荷工况下的疲劳失效循环次数,采用定斜率极大似然法及可靠性方法拟合S-N曲线,明确了优化前后2种节点的疲劳特性,验证了优化方式的有效性.试验结果对小水线面双体船的结构设计具有一定的借鉴意义.
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文献信息
篇名 小水线面双体船上层建筑结构疲劳强度试验研究
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 小水线面双体船 腹板加强十字焊接型节点 实板厚疲劳试验 S-N曲线
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 基础科技
研究方向 页码范围 19-23
页数 5页 分类号 U674
字数 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2020.11.004
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研究主题发展历程
节点文献
小水线面双体船
腹板加强十字焊接型节点
实板厚疲劳试验
S-N曲线
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
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