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摘要:
伺服系统是航空航天飞行器重要构成部分,是实现各种武器装备精准打击的执行机构,其性能影响着整个控制系统的控制品质.随着武器系统的飞速发展,未来伺服系统应具备高可靠性、高容错性、长航时等技术指标.传统的液压和电动伺服系统已在余度设计、容错控制方面取得一定的成果并在航空领域得到广泛应用.但远远不能满足未来高可靠、高性能飞行器的发展需求.简单介绍了传统的多余度液压伺服系统和多余度电动伺服系统的发展历史和研究现状,重点阐述了多相永磁容错电机的研究现状及应用.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高可靠航天多余度伺服技术发展综述
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 工学
关键词 伺服系统 余度设计 高可靠 永磁容错电机
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 理论创新
研究方向 页码范围 20-23,28
页数 5页 分类号 TP27
字数 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.1001-9227.2020.09.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘文虎 1 0 0.0 0.0
2 郑继敏 1 0 0.0 0.0
3 文军 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
伺服系统
余度设计
高可靠
永磁容错电机
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
9657
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37
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