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摘要:
随着共享单车热度的逐渐升高,如何科学地设计共享单车投放布局、解决共享单车的投放问题成为制约其发展的关键因素之一.本文将研究范围限定于单车投放环节,利用马尔科夫链(简称马氏链)模型和状态转移矩阵描述单车运营系统的流转过程,提出单车投放分配的核心问题,构建了一个共享单车投放布局的简单模型,以此减少"供不应求"或"供大于求"的情况带来的用户流失.
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文献信息
篇名 基于马氏链模型的共享单车投放策略研究
来源期刊 信息记录材料 学科 经济
关键词 共享单车 投放量 马尔科夫链 极限分布
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 综述与论著
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 F572
字数 2798字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李曼 四川大学数学学院 10 52 2.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
共享单车
投放量
马尔科夫链
极限分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息记录材料
月刊
1009-5624
13-1295/TQ
大16开
河北省保定市乐凯南大街6号
18-185
1978
chi
出版文献量(篇)
9919
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46
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