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摘要:
基于IGBT的功率可调速驱动器具有快速开启和关闭时间等特点,导致高dv/dt施加到电机端子.高dv/dt开关波形以及长电缆的行波效应会对电机绝缘产生应力,导致高地电流并影响电机轴承.与使用二极管整流器的电机驱动器相比,这些问题在基于PWM有源前端(AFE)整流器的电机驱动器中更加严重.本文概述了基于IGBT技术的ASD与使用长电缆的AFE整流器相关的问题,分析了由AFE整流器驱动的共模电压,讨论了用于滤波器设计的集成方法,其中AFE整流器和驱动逆变器的不利影响在公共和差分模式的基础上得到了解决.所提出的拓扑解决了由ASD引起的共模电压、共模电流和电压倍增的问题,讨论了所提出的滤波器拓扑结构的设计过程以及验证滤波器有效性的实验结果.
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文献信息
篇名 电机驱动中AFE应用探索
来源期刊 中国设备工程 学科 工学
关键词 有源前端转换器 共模电压 dv/dt滤波器 共模滤波器
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 工程技术与创新
研究方向 页码范围 189-192
页数 4页 分类号 TM30
字数 3669字 语种 中文
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1 陈磊 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
有源前端转换器
共模电压
dv/dt滤波器
共模滤波器
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
中国设备工程
半月刊
1671-0711
11-4623/N
大16开
北京市西城区月坛北小街2号院1号楼3层海运国际酒店二层
82-374
1985
chi
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