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摘要:
为满足法规GB15083-2006要求,设计安全优质的后排座椅骨架结构.应用Hypermesh前处理器对某款车型建立座椅行李箱冲击试验的有限元模型,并利用Ls-dyna求解器对冲击过程进行仿真分析.分析结果表明该座椅在行李箱冲击试验中不满足法规要求.选取行李箱冲击后排座椅过程中变形量较大的靠背管并对其结构进行优化.提出了将靠背管横截面由圆形改进为椭圆形和将靠背管改进为钣金件两种方案.通过分析优化后座椅靠背管应力、应变最大值以及座椅头枕及靠背与评判面之间的距离,在轻量化的前提下选定方案2为最优.该方案提升了后排座椅的抗冲击能力,座椅头枕及靠背与评判面之间的距离曲线峰值明显降低,座椅结构满足法规要求.
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文献信息
篇名 行李箱冲击某汽车后排座椅的仿真分析与优化
来源期刊 机械设计与制造 学科 交通运输
关键词 座椅 行李箱 冲击 仿真 强度
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 数字化设计与制造
研究方向 页码范围 259-262
页数 4页 分类号 TH16|U467.3
字数 2094字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵民 沈阳建筑大学机械工程学院 148 521 11.0 15.0
2 刘宇 沈阳建筑大学机械工程学院 8 66 2.0 8.0
3 王宇 2 0 0.0 0.0
4 范燊 1 0 0.0 0.0
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节点文献
座椅
行李箱
冲击
仿真
强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
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18688
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40
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104640
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