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摘要:
功能主义城市倡导的机动车交通主导下的城市发展模式将城市居民的步行行为边缘化.倡导人本街道设计、让城市回归街道生活的声音日益强烈.本文通过分析人本视角下伦敦城市步行交通的发展理念,归纳伦敦受欢迎和不受欢迎的步行区特征,解读伦敦可步行性街道空间营造经验:修建和管理步行性街道、步行规划设计和步行与公共交通相结合,并从交通发展观念、步行街道管理和步行环境设计三个方面提出我国步行街道营造的优化建议,以期为我国城市步行空间构建提供借鉴.
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人本视角下墨尔本中心区可步行街道空间营造经验与启示
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墨尔本中心区
基于“人本位”的街道空间活力营造研究
街道
人本位
步行化公共生活
空间活力
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 人本交通视角下伦敦可步行街道营造经验与启示
来源期刊 中外建筑 学科
关键词 人本交通 步行城市 伦敦中心区 可步行性
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 建筑规划与设计|Architectural Planning and Design
研究方向 页码范围 133-136
页数 4页 分类号 TU984.191
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
人本交通
步行城市
伦敦中心区
可步行性
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外建筑
月刊
1008-0422
43-1255/TU
大16开
湖南省长沙市
42-149
1995
chi
出版文献量(篇)
10641
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25
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28283
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