重载铁路湿陷性黄土路基工程施工技术探讨

• 作者: 郑卫东
• 来源期刊: 技术与市场
• 关键词: 重载铁路 湿陷性黄土 路基工程 灰土挤密桩
• 年，卷（期）: 2020,（9）
• 所属期刊栏目: 技术应用
• 页码范围: 80-81
• 页数: 2页
• 字数: 2704字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8554.2020.09.031

摘要

重载铁路路桥过渡段路基极易发生差异沉降现象,若不及时处理,将会引发碴囊、道碴槽等问题,甚至危害行车安全.若过渡段路基位于湿陷性黄土区,由于地基土性质特点,路基沉降差异更为严重.为此,结合具体工程案例,采用灰土挤密桩处理重载铁路过渡段湿陷性黄土路基,希望由此消除湿陷性,提高施工质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑卫东		2	0	0.0	0.0