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摘要:
基于实验平台,采集滚动轴承正常、内环故障、外环故障和滚珠故障四种工况的振动信号,利用时域分析法提取故障特征量.分析隐含层神经元数量、隐含层激活函数和样本比例对极限学习机网络诊断效果的影响,同时从网络对样本比例的适应性、算法的稳定性、仿真耗时和抗噪能力四方面比较BP、SVM和RBF网络.结果 表明:针对轴承故障诊断,极限学习机在神经元数量较少时采用Sigmoid()函数、神经元数量较多时采用Hardlim()函数,其诊断效果较佳;极限学习机相比BP、SVM和RBF网络,能够更好的适应样本比例的变化,且算法的稳定性和准确性均为最优;极限学习机仿真计算时间相对较短、抗噪能力较强.
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文献信息
篇名 极限学习机在航空轴承故障诊断中的应用研究
来源期刊 机械设计与制造 学科 工学
关键词 航空发动机 极限学习机 轴承 故障诊断 振动信号 时域分析
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 先进制造技术
研究方向 页码范围 94-97
页数 4页 分类号 TH16|TH17|V231.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 皮骏 30 91 6.0 8.0
2 李章萍 8 8 1.0 2.0
3 马圣 8 26 3.0 5.0
4 王力平 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
极限学习机
轴承
故障诊断
振动信号
时域分析
研究起点
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期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
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