循环堵塞-清洗对多孔沥青混合料渗水性能的影响

• 作者: 周家宁 文卫军 朱旭伟 李波 魏定邦
• 来源期刊: 材料导报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 循环堵塞-清洗 多孔沥青混合料 渗水系数 清洗方式
• 年，卷（期）: 2020,（20）
• 所属期刊栏目: 无机非金属及其复合材料
• 页码范围: 20040-20045
• 页数: 6页
• 分类号: U416.217
• 语种: 中文
• DOI: 10.11896/cldb.19100083

摘要

为研究多孔沥青路面的抗堵塞性能,以风积沙作为堵塞材料对多孔沥青混合料(PAC)进行堵塞,并利用人工扫刷、真空泵吸和高压水洗对每次堵塞后的PAC试件进行清洗,通过渗水装置测定堵塞和清洗后的渗水系数,探究循环堵塞-清洗条件下空隙率(VV)、最大公称粒径和清洗方式对PAC渗水性能的影响规律.在此基础上,对PAC-13的堵塞敏感性颗粒粒径分布进行了研究.结果表明:随着加载次数的增加,堵塞后的渗水系数kC和清洗后的渗水系数kR值先迅速减小后逐渐趋于稳定;空隙率和最大公称粒径越大,PAC抗堵塞性能越好,渗水系数恢复效果越好;不同空隙率PAC试件的渗水系数残留率γ存在显著差异,同一循环次数下较大空隙率PAC试件的γ值更大;清洗效果排序为高压水洗>真空泵吸>人工扫刷;0.15～2.36 mm粒径范围内的颗粒是造成PAC试件空隙堵塞的关键粒径,随着空隙率的增加,PAC-13的堵塞敏感性颗粒粒径逐渐增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李波		77	340	10.0	13.0
2	魏定邦		11	17	3.0	3.0
3	朱旭伟		2	0	0.0	0.0
4	文卫军		1	0	0.0	0.0
5	周家宁		1	0	0.0	0.0