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摘要:
汽车发动机全程可变排量机油泵是一种通过比例电磁阀对油泵排量进行可控调节的机油泵.文章着重介绍了叶片式全程可变排量机油泵的工作原理和特性,针对其特性制定相应试验项目,对其试验台架方案进行研究分析.
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文献信息
篇名 全程可变排量机油泵特性分析及试验研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 全程可变排量 比例电磁阀 试验台架
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 172-173,186
页数 3页 分类号 U467
字数 1525字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.10.051
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱文峰 同济大学机械与能源工程学院 25 108 7.0 9.0
2 魏毅波 同济大学机械与能源工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
全程可变排量
比例电磁阀
试验台架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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