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自锚式悬索桥的合理成桥状态分析研究
自锚式悬索桥的合理成桥状态分析研究
作者:
杨小平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
自锚式悬索桥
非线性因素
成桥状态
静力特性
摘要:
以小龙湾大桥项目为例,对自锚式悬索桥的合理成桥状态进行分析研究。分析其受力过程和非线性影响因素,包括主缆垂度效应、初始的内力效应、结构大位移效应,并利用Midas Civil平台对其合理成桥状态进行研究,为同类研究提供参考。
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自锚式悬索桥
静力行为
等代梁
影响因素
自锚式悬索桥施工过程模拟分析
悬索桥
自锚式
几何非线性
施工过程
模拟
内容分析
文献信息
引文网络
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期刊文献
内容分析
关键词云
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
自锚式悬索桥的合理成桥状态分析研究
来源期刊
交通世界
学科
交通运输
关键词
自锚式悬索桥
非线性因素
成桥状态
静力特性
年,卷(期)
2020,(13)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
104-105
页数
2页
分类号
U445.6
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨小平
南京市市政设计研究院有限责任公司
6
8
2.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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自锚式悬索桥
非线性因素
成桥状态
静力特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通世界
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
旬刊
ISSN:
1006-8872
CN:
11-3723/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
邮发代号:
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
34888
总下载数(次)
16
总被引数(次)
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