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摘要:
针对我国自动驾驶的辅助识别交通标志误差率大、检测速度慢、需人工参与等问题,提出一种基于改进YOLOv3的交通标志检测识别方法.通过改进Darknet53网络结构来减少网络迭代过程中前向推理计算,提升网络迭代速度.引入目标检测的直接评价指标GIoU指导定位任务来提高检测精度.使用k-means++聚类算法获取anchor尺寸并匹配到对应的特征层.实验结果表明,提出的方法相较于原始YOLOv3在标准数据集Lisa上的平均精度提升了8%,检测速度达到了76.9 f/s;在自制数据集CQ-data上平均精度可达94.8%,与传统识别以及其他算法相比,不仅具有更好的实时性、准确性,对各种环境变化具有更好的鲁棒性,而且可以识别多种交通标志的类型.
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关键词云
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文献信息
篇名 改进YOLOv3的交通标志检测方法研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 交通标志检测 YOLOv3 GIoU 维度聚类
年,卷(期) 2020,(20) 所属期刊栏目 热点与综述
研究方向 页码范围 28-35
页数 8页 分类号 TP394.41
字数 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2004-0043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方芳 10 11 2.0 3.0
2 邓天民 33 185 6.0 13.0
3 王琳 3 0 0.0 0.0
4 周臻浩 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通标志检测
YOLOv3
GIoU
维度聚类
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
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