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摘要:
针对某款燃料电池的数学模型搭建Simulink并进行仿真,在直流负载条件下,通过对电堆输出电流的检测形成闭环控制来控制流量的适当输入,分析燃料电池的H2、O2的变化曲线和电堆的反应效率,最后分析燃料电池的IV曲线.研究认为,综合各项参数的变化曲线,说明搭建的燃料电池模型具有较高的精确性.
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文献信息
篇名 基于直流负载下的燃料电池放电特性研究
来源期刊 轻纺工业与技术 学科 工学
关键词 直流负载 燃料电池 放电特性 建模
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 科研与生产
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号 TM911.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0101.2020.09.007
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研究主题发展历程
节点文献
直流负载
燃料电池
放电特性
建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻纺工业与技术
月刊
2095-0101
45-1379/TS
大16开
广西省南宁市亭洪路43号
1972
chi
出版文献量(篇)
5134
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13
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6939
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