基于DC变换器的船舶微电网储能系统优化研究

• 作者: 程倩
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 关键词: 微电网 储能系统 电压差 超级电容器
• 年，卷（期）: 2020,（22）
• 所属期刊栏目: 动力系统
• 页码范围: 79-81
• 页数: 3页
• 分类号: U664.142
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2020.11A.027

摘要

传统的船舶微电网储能系统中,因使用直流变换器来进行充电,在系统受到高负载的情况下,变换器无法快速调节母线与蓄电池之间的电压差,导致直流母线电压波动.因此提出基于DC变换器的船舶微电网储能系统优化研究.针对硬件的优化,选择了双向DC变换器来代替直流变换器,使用铅酸蓄电池来代替液流蓄电池,电容器则是选择了超级电容器.在软件的优化上针对硬件的优化计算了发电盈余并给予约束,同时优化了储能系统功率分配方法.为了验证对储能系统的优化有效,设计了仿真实验,使用文献[1-2]中的船舶储能系统与优化后的储能系统进行对比,实验结果证明优化后的系统在受负载影响下仍能保持较为稳定的直流母线电压,证明优化的有效性.