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摘要:
针对中老铁路普亚村二号隧道施工期间初期支护大变形问题,详细分析了大变形产生的原因,提出了钢花管径向注浆加固围岩、未侵限段打设锁脚锚管加固拱架以及仰拱开挖、初支、二衬和仰拱填充完成后再进行拱架拆换。给出了详细的换拱施工工艺及其要求和安全措施,确保了换拱期间的施工安全。总结了磨万铁路炭质板岩大变形隧初期支护侵限换拱施工方法,为我国隧道技术走出国门服务“一带一路”国家战略提供了技术支持。
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内容分析
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文献信息
篇名 磨万铁路炭质板岩大变形隧道初期支护侵限换拱技术
来源期刊 交通科技与管理 学科 交通运输
关键词 磨万铁路 碳质板岩大变形隧道 初期支护 大变形 侵限 换拱
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0055-0056
页数 2页 分类号 U455.7
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1 孙强 中铁西南科学研究院有限公司 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
磨万铁路
碳质板岩大变形隧道
初期支护
大变形
侵限
换拱
研究起点
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交通科技与管理
旬刊
2096-8949
33-1418/U
杭州市下城区西湖文化广场32号
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