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摘要:
云南华丽高速公路大龙潭隧道地质情况复杂,隧道围岩稳定性差,其工程地质特性随着岩层的变化有很大差异,该隧道穿越泥质灰岩地层,施工中出现初期支护结构变形下沉及开裂的问题.对此隧道初期支护沉陷开裂过程及发生原因进行了系统分析,通过对隧道初期支护变形的原因分析、处理措施及施工过程的监控,探讨了使初支结构发生变化的原因和对应的处治措施.在此基础上,提出了临时斜撑、注浆堵水固结、护拱加固、换拱相结合的处治方法.该处治方法的合理有效性在实践中得到了很好的证明,对同地质隧道的设计和施工具有一定的参考意义.
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文献信息
篇名 隧道初期支护下沉开裂分析研究与处治方法
来源期刊 公路 学科
关键词 隧道 泥质灰岩 支护变形 注浆 换拱
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 中国交建云南华丽高速公路项目建设专辑
研究方向 页码范围 141-145
页数 5页 分类号 U457.2
字数 语种 中文
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