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摘要:
考虑到公路大件运输中实行交通管制虽然方便运输,但在一定程度上也对市民造成了干扰。本文在道路交通阻抗函数基础上建立交通管制下公路大件运输扰民程度数学模型,并分析传统公路大件运输路线选择影响因素,最后通过熵法对技术性、经济性、时效性和扰民程度等因素处理得到各因素相对权重。最后建立公路大件运输路线选择方案最优目标函数。通过本文,公路大件运输路线选择方案可得技术性、经济性、时效性和扰民程度综合最优,从而达到运输便宜高效,市民受扰程度最低的目的。
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文献信息
篇名 考虑交通管制的公路大件运输线路选择模型研究
来源期刊 交通科技与管理 学科 经济
关键词 公路大件运输路线选择 交通管制 扰民程度
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0138-0139
页数 2页 分类号 F259.2
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘婷婷 西华大学汽车与交通学院 1 0 0.0 0.0
2 张世伟 西华大学汽车与交通学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路大件运输路线选择
交通管制
扰民程度
研究起点
研究来源
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期刊影响力
交通科技与管理
旬刊
2096-8949
33-1418/U
杭州市下城区西湖文化广场32号
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