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摘要:
随着经济和科技水平的快速发展,牵引供电是当前高速铁路供电的主要方式,通常情况下,人们会将牵引供电电压控制在27.5kV,在此过程中,由于现阶段的牵引电压等级正在不断升高,供电系统很容易出现故障。在电力系统运作过程中,工作人员能够通过对高速铁路牵引供电的在线监测来及时发现故障原因,保证列车的安全行驶。
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文献信息
篇名 高速铁路牵引供电电压在线监测方法探析
来源期刊 写真地理 学科 交通运输
关键词 高速铁路 牵引供电 在线监测
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0190-0190
页数 1页 分类号 U223
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐圣轩 中国铁路济南局集团有限公司青岛供电段 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
牵引供电
在线监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
写真地理
周刊
1674-3733
22-1394/G
吉林省长春市人民大街4646号
12-186
出版文献量(篇)
6739
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55
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