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摘要:
当前的舰船舱室基座稳定性检测易受到信息干扰,难以有效进行基座的减振处理,导致基座细节自由度检测效果不佳的问题.为解决上述问题,对舰船舱室基座稳定性检测的网页前端进行优化设计,结合阻尼比对船舶舱室基座细节结构进行改善,并检测基座结构自由度参数,保证舰船舱室基座稳定性检测结果的准确性.最后通过实验证实,舰船舱室基座稳定性检测的网页前端设计方法在实际应用过程中,可以有效剔除干扰信息,实现对船舶舱室基座进行有效减振和稳定检测的研究目标,更好地保证船舶航行的安全性和稳定性.
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云框架结构
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文献信息
篇名 用于舰船舱室基座稳定性检测的网页前端设计
来源期刊 舰船科学技术 学科
关键词 舰船舱室 舱室基座 稳定性
年,卷(期) 2020,(18) 所属期刊栏目 电子信息
研究方向 页码范围 187-189
页数 3页 分类号 TB535
字数 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2020.9A.063
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研究主题发展历程
节点文献
舰船舱室
舱室基座
稳定性
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
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6974
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