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摘要:
为了提高舰船总体布置设计的自动化水平和决策的科学性,提出了舰船舱室分布的多目标优化设计模型,通过采用模糊建模的方法,在依靠设计者的经验的基础上,将总布置初步设计过程中舱室的分布问题所涉及到的环境载荷(舱室噪声、振动和船舶的运动)、舱室间邻近与远离约束、质量控制和区域甲板面积的利用等约束和目标变成可量化和评价的指标,利用模糊算子将这些指标集结成舱室分布设计的目标函数,通过采用智能优化算法得到总体效果满足上述设计目标和约束的舱室分布设计方案,对提高总体布置设计的自动化能力具有参考意义.
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文献信息
篇名 舰船舱室分布的多目标优化设计模型研究
来源期刊 华中科技大学学报:自然科学版 学科 交通运输
关键词 舰船 舱室分布 区域甲板 环境载荷 多目标优化
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 材料与船舶工程
研究方向 页码范围 41-45
页数 分类号 U662.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄胜 哈尔滨工程大学船舶工程学院 126 1665 21.0 34.0
2 胡玉龙 哈尔滨工程大学船舶工程学院 8 67 6.0 8.0
3 侯远杭 哈尔滨工程大学船舶工程学院 7 56 5.0 7.0
4 王文全 哈尔滨工程大学船舶工程学院 7 61 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
舰船
舱室分布
区域甲板
环境载荷
多目标优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
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26
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88536
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