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摘要:
负压救护车的医疗舱需要建立起-10~-30Pa的负压,使空气只能由外界流入医疗舱内.基于目标压差范围对救护车负压排风量进行计算,计算和实验结果表明,车辆的密封性能和开关门引起的漏入风量对负压效果有极大的影响;调查了不同负压救护车型,基于理论和实验,推荐了最适合的排风量.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 救护车负压系统排风量研究
来源期刊 中国设备工程 学科 交通运输
关键词 新型冠状病毒 负压救护车 负压系统 排风量 压差 密封 漏入风量 计算 实验
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 工艺流程与应用
研究方向 页码范围 103-105
页数 3页 分类号 U463.8
字数 2652字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张薇 2 0 0.0 0.0
5 赵春雨 2 0 0.0 0.0
9 张楠 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
新型冠状病毒
负压救护车
负压系统
排风量
压差
密封
漏入风量
计算
实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国设备工程
半月刊
1671-0711
11-4623/N
大16开
北京市西城区月坛北小街2号院1号楼3层海运国际酒店二层
82-374
1985
chi
出版文献量(篇)
21366
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45
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19871
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