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摘要:
文章介绍了汽车前期开发过程中车门限位器布置的评价模型,提出车门限位器主臂轨迹的计算方法,并且在考虑限位器安装公差的基础上计算限位器主臂在车门内板内的运动包络面.
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文献信息
篇名 基于公差的车门限位器包络面的参数化计算
来源期刊 汽车实用技术 学科 工学
关键词 限位器 主臂 包络面 公差
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 110-113
页数 4页 分类号 TH12
字数 1962字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.12.035
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄国珍 上汽大众汽车有限公司产品研发部 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
限位器
主臂
包络面
公差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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