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摘要:
乘用车尾门密封条除了隔音、减震功能外,还有防止灰尘和雨水进入驾驶舱的作用.在汽车工程开发过程除了满足必须的性能要求外,还须满足物料成本、以及制造和装配工艺的需要.文章探讨了两项轿车尾门密封条设计防漏水设计方法,以及尾门漏水问题排查的一般方法;通过实例对密封面轮廓突变情况下的漏水问题进行了排查,并运用有限元仿真方法,对密封条截面进行了优化设计;为尾门密封结构工程设计和优化提供了行之有效的方法.
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文献信息
篇名 乘用车尾门密封条防漏水设计方法
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 密封条 漏水 有限元分析 断面
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号 U462.1
字数 2685字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.12.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘红波 北京汽车股份有限公司汽车工程研究院 3 0 0.0 0.0
2 令峰超 北京汽车股份有限公司汽车工程研究院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
密封条
漏水
有限元分析
断面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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93
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9850
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