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摘要:
通过控制同步器齿轮等温正火的控制和改进加压前的渗碳空气冷却钳位模式,同步器齿座压淬的变形控制能力得到了有效的提高.由于淬火后的变形较大,特别是圆度超差是最严重的.为了解决真正的圆度问题,需要使用压淬处理,大量的人力资源和材料资源被浪费.文章分析了产生变形的原因,从原材料、热处理工序和设备情况等方面进行有效分析.
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文献信息
篇名 同步器齿轮座压淬变形分析及控制
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 同步器齿轮座 压淬变形 分析
年,卷(期) 2020,(14) 所属期刊栏目 工艺装备
研究方向 页码范围 146-148
页数 3页 分类号 U466
字数 3081字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.14.048
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1 李翔 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
同步器齿轮座
压淬变形
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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