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架空斜坡式码头在大水位差山区河流码头中的应用
架空斜坡式码头在大水位差山区河流码头中的应用
作者:
程星
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
架空式斜坡码头
大水位差
岸坡稳定
桩基应力
摘要:
架空式斜坡码头是我国大水位差(水位差可达20 m~30 m)山区河流的最主要码头结构形式。因此,在工程设计时,详细分析实例工程的受力情况,保证码头结构的稳定性是工程稳定性的重要前提。本文以重庆江津区鱼尾碛码头为实例工程,借助三维有限元数值模拟技术,研究了在最不利工况下,实例工程的码头自身结构稳定性及岸坡稳定性。为实例工程的建设提供了稳定性支持依据,也为同类工程的研究计算提供了参考。
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篇名
架空斜坡式码头在大水位差山区河流码头中的应用
来源期刊
交通科技与管理
学科
交通运输
关键词
架空式斜坡码头
大水位差
岸坡稳定
桩基应力
年,卷(期)
2020,(15)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
0047-0047
页数
1页
分类号
U656.1
字数
语种
DOI
五维指标
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引文网络
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大水位差
岸坡稳定
桩基应力
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研究来源
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交通科技与管理
主办单位:
杭州出版社有限公司
出版周期:
旬刊
ISSN:
2096-8949
CN:
33-1418/U
开本:
出版地:
杭州市下城区西湖文化广场32号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
2119
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