重型商用车平衡悬架系统运动学分析

• 作者: 孙桓五 靳建龙
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 平衡悬架 运动学 CATIA/DMU
• 年，卷（期）: 2020,（13）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 125-128
• 页数: 4页
• 分类号: U469
• 字数: 2837字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.13.039

摘要

为了全面分析重型商用车平衡悬架系统运动学特性,在对钢板弹簧平衡悬架系统及其关键部件工作特点和运动特征进行分析的基础上,在CATIA/DMU中构建了八自由度平衡悬架机构运动学模型并对重要运动学特性进行了可视化仿真分析.同时进行了某三轴牵引车平衡悬架运动学校核试验,证明了所提出的方法和模型是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙桓五	太原理工大学机械与运载工程学院	66	208	7.0	10.0
3	靳建龙	太原理工大学机械与运载工程学院	1	0	0.0	0.0