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摘要:
高速道岔在高速铁路、客运专线上得到广泛应用,但是受到42号高速无砟道岔本身特点限制(其总长度157.200m,单件长度51.598m,需采用特种车辆运输)以及施工现场条件限制,导致道岔轨件无法到达现场,因此如何解决道岔的运输与铺设成为现场施工的难题.本文通过现场勘查、技术创新、优化方案,提出采用人工运输方法远距离运输将道岔轨件运抵施工现场、人工铺设的施工工艺,通过变形控制、精调控制等满足设计要求,解决道岔的运输与铺设等现场施工的难题.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 浅谈复杂工况下42号高速无砟道岔的运输与铺设施工工艺
来源期刊 价值工程 学科 交通运输
关键词 42号高速无砟道岔铺设 复杂工况 长距离人工运输 变形控制
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 功能载体创新
研究方向 页码范围 185-190
页数 6页 分类号 U21
字数 3950字 语种 中文
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1 王涛 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
42号高速无砟道岔铺设
复杂工况
长距离人工运输
变形控制
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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旬刊
1006-4311
13-1085/N
大16开
河北省石家庄市槐安西路88号卓达物业楼A501室
18-2
1982
chi
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