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摘要:
针对高速铁路无砟轨道国产单开道岔桥上道岔板铺设测量技术的空缺,结合新建沪杭高速铁路,正线国产42号高速道岔整体道岔板铺设施工测量采用数据采集软件及 SSPS-Boegl道岔精调系统,分析研究道岔板铺设施工工艺流程中的测量方法.总结桥上高速道岔板铺设的精密测量技术,得出高效可行、满足精度要求的道岔板铺设测量技术与控制精度的施工工艺.此技术操作灵活简单、便于控制测量误差,有利于标准化作业与管理,填补了高速铁路无砟轨道国产桥上道岔板铺设测量技术的空白.
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内容分析
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文献信息
篇名 沪杭高速铁路无砟轨道42号单开道岔桥上道岔板铺设测量技术研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 沪杭高速铁路 42号单开道岔 无砟轨道 道岔板 精调 测量
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 50-52
页数 分类号 U238|U213.2
字数 3648字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张磊 中铁一局集团沪杭铁路客运专线项目经理部 6 13 2.0 3.0
2 汪建国 中铁一局集团沪杭铁路客运专线项目经理部 2 10 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
沪杭高速铁路
42号单开道岔
无砟轨道
道岔板
精调
测量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
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82-765
1957
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