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摘要:
原设计船闸闸首、闸室地基处理均采用粉喷桩复合地基方案,为保证地基处理的可靠性,设计中提出在粉喷桩施工前应根据设计进行工艺性试桩。由于工程场地地质较为复杂,卵石层的顶标高起伏不定,粉喷桩施工时穿透承压水层或覆盖土层厚度不足导致冒水现象可能再次发生,维持原方案的风险很大。为减少工程风险、顺利推进工程施工,决定补勘工程地质,提出新的地基处理方案。
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文献信息
篇名 某船闸闸室基础处理分析
来源期刊 交通科技与管理 学科 交通运输
关键词 船闸 闸室 基础处理
年,卷(期) 2020,(14) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0109-0110
页数 2页 分类号 U641
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交通科技与管理
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2096-8949
33-1418/U
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