作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
轨道交通与常规公交良好的衔接换乘效率能够提升公共交通整体服务水平,本文以呼和浩特市城市轨道交通与常规公交作为研究对象,构建了面向轨道交通的公交衔接模式优化方法及综合评价方法。根据轨道交通动态服务水平对轨道交通与常规公交衔接模式进行优化调整,并建立了基于改进变权物元可拓模型的综合评价方法。结合相关具体案例,对衔接模式优化方法及综合评价方法进行了检验。本文的研究对于轨道交通与常规公交的衔接与相互促进发展有一定的应用价值,为公共交通优先发展战略提供了理论基础。
推荐文章
呼和浩特市三网融合试点方案山厶山口
呼和浩特市
三网融合
试点方案
内蒙古自治区
山口
试点单位
办公室
心组织
城市轨道交通线路运营计划优化方法
城市轨道交通
运营计划
优化模型
CPLEX
双目标函数
呼和浩特市社区卫生服务发展与对策研究
社区卫生服务
医疗机构
公益性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 关于呼和浩特市地铁1号线沿线交通线路运营优化方案的研究
来源期刊 交通科技与管理 学科 交通运输
关键词 常规公交 轨道交通 运营优化 换乘
年,卷(期) 2020,(14) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0134-0135
页数 2页 分类号 U292.4
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
常规公交
轨道交通
运营优化
换乘
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技与管理
旬刊
2096-8949
33-1418/U
杭州市下城区西湖文化广场32号
出版文献量(篇)
2119
总下载数(次)
23
总被引数(次)
0
论文1v1指导