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摘要:
传统"两客一危"道路运输车辆检测结果受检测设备的精度与检验人员操作水平影响很大.为建立健全针对"两客一危"道路运输车辆性质的特殊检验、监测体系,保证"两客一危"道路运输车辆的运输安全性,降低人力物力消耗、提升检验效率及可靠性、实时性,论文探索并提出了基于多部门联动的"两客一危"道路运输车辆"不进站辅助检验"方法.通过采用多部门联动检测、自检服务平台的建立以及自检服务系统将车辆检测工作日常化,提高经营业主、驾驶员安全意识,完成对车辆全生命周期的状态实时监管,从而从根源杜绝车辆故障所引发的交通事故.
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文献信息
篇名 基于多部门联动的"两客一危"道路运输车辆检测方法研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 两客一危 检测方法 不进站辅助检验
年,卷(期) 2020,(18) 所属期刊栏目 标准·法规·管理
研究方向 页码范围 239-242
页数 4页 分类号 U461.99
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.18.082
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨军 9 33 3.0 5.0
2 魏巍 7 59 3.0 7.0
3 胡闰秀 1 0 0.0 0.0
4 周猛 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
两客一危
检测方法
不进站辅助检验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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93
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