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摘要:
合理的底盘悬架结构件重量带宽平台化设计,能够在保证功能的基础上有效提升汽车平台化及通用化率,节约成本,提升开发效率.文章简要概述底盘悬架结构件重量带宽平台化设计方法,并通过案例阐述悬架结构件重量带宽平台化设计思路和方法,为重量带宽设计方法在汽车悬架及其他系统结构件设计提供了设计参考和建议.
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文献信息
篇名 底盘悬架结构件重量带宽平台化设计探讨
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 悬架结构件 重量带宽 平台化设计
年,卷(期) 2020,(19) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 96-97
页数 2页 分类号 U462.1
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.19.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡伟 8 14 3.0 3.0
2 陈晶艳 9 5 1.0 2.0
3 易刚 7 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (11)
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研究主题发展历程
节点文献
悬架结构件
重量带宽
平台化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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