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摘要:
波形梁护栏作为我国公路建设中常用的护栏形式。波形梁护栏工作原理主要为:在车辆与波形梁护栏产生碰撞的时候,该系统将利用立柱基础、立柱的局部吸收碰撞产生的能量,与此同时利用自身具备的弹性让失控的车辆改变行驶方向,在最短的时间内恢复正确的行驶状态。波形梁护栏基础埋置方式作为现阶段公路建设人员研究的重点,针对该内容,本文将以双层波形梁护栏结构为基础,应用计算机仿真分析结合实车碰撞试验,研究立柱打入土中与埋入混凝土对波形梁护栏性能产生的影响。
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路侧波形梁护栏
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影响因素
设计速度
波型梁护栏的孔型设计方法
冷弯型钢
波型梁护栏
冷弯成型
孔型设计
内容分析
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文献信息
篇名 波形梁护栏基础埋置方式研究综述
来源期刊 中国航班 学科 航空航天
关键词 波形梁护栏 基础埋置方式 研究综述
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0166-0166
页数 1页 分类号 V
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1 尤恩泽 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
波形梁护栏
基础埋置方式
研究综述
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
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