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摘要:
为了解决某GDI发动机研发阶段出现的发动机在低负荷工况下烧机油问题,通过分析烧机油问题的原因,最终确定采取了优化油气分离器结构的方法来降低机油耗,通过将原发动机的旋风式精分离油气分离器变更为纤维棉式精分离油气分离器的方式,成功将小时机油耗由1.425g/h降低至0.38g/h.经过整车路试验证,机油消耗量明显下降,可以得出纤维棉式精分离油气分离器可以有效降低发动机在低负荷状态下运转的机油消耗量的结论.
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文献信息
篇名 某GDI发动机烧机油问题优化方案
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 机油消耗 曲轴箱通风系统 气缸盖罩
年,卷(期) 2020,(18) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 99-101
页数 3页 分类号 U464
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.18.034
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
机油消耗
曲轴箱通风系统
气缸盖罩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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9850
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