作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文通过对高铁车轴用34CrNiMo6钢热处理工艺的研究,提出了该材料获得较好强度指标的工艺条件.实验结果表明,34CrNiMo6钢试样在经850℃的油淬,并经680℃回火后,其抗拉强度达到829.7MPa,屈服强度达到730MPa,伸长率达到23.3%,完全可以满足高铁车轴需求的力学性能要求.
推荐文章
18CrNiMo7-6钢的热处理工艺研究
高速齿轮
18CrNiMo7-6钢
渗碳淬火工艺
SFA60钢成分设计及车轴热处理工艺开发
SFA60钢
火车轴
热处理工艺
复兴号动车组用DZ2材质车轴热处理工艺研究
中国动车组车轴
DZ2钢
热处理工艺
工业试制
34Cr2Ni2Mo钢热处理工艺研究
34Cr2Ni2Mo钢
热处理
淬透性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高铁车轴用34CrNiMo6钢的热处理工艺研究
来源期刊 中国设备工程 学科 工学
关键词 高铁车轴 34CrNiMo6 钢的热处理工艺
年,卷(期) 2020,(22) 所属期刊栏目 智能制造与趋势
研究方向 页码范围 14-15
页数 2页 分类号 TG142.41
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢帅 3 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (23)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高铁车轴
34CrNiMo6
钢的热处理工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国设备工程
半月刊
1671-0711
11-4623/N
大16开
北京市西城区月坛北小街2号院1号楼3层海运国际酒店二层
82-374
1985
chi
出版文献量(篇)
21366
总下载数(次)
45
总被引数(次)
19871
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导