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摘要:
吉林石化公司炼油厂常渣催化裂化柴油采用使用过的RN-1催化剂加氢精制,经过条件优化,在氢分压6.4MPa,1.Oh-1空速下十六烷值提高13个单位,加氢产品硫含量为0.0058%,十六烷值为49.4,满足车用柴油的质量标准.并与其他催化裂化柴油进行了加氢精制效果对比,结果表明,加氢精制工艺对大庆常渣催化裂化柴油有较好的适用性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 常渣催化裂化柴油加氢精制生产低硫车用柴油的研究
来源期刊 中国设备工程 学科 工学
关键词 加氢精制 催化柴油 适用性
年,卷(期) 2020,(19) 所属期刊栏目 工艺流程与应用
研究方向 页码范围 88-89
页数 2页 分类号 TE626.24|TE624.81
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
加氢精制
催化柴油
适用性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国设备工程
半月刊
1671-0711
11-4623/N
大16开
北京市西城区月坛北小街2号院1号楼3层海运国际酒店二层
82-374
1985
chi
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21366
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45
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19871
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