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摘要:
拖拉机转向系统的可靠性关系到驾驶人员的人身安全.依据液压流体力学理论,通过将拖拉机液压转向系统原理和液压转向系统相关标准相结合,采用液压转向系统数学模型,计算分析某机型的转向系统空行程问题的主要原因是转向系统实际所需转向泵和转向器的排量大于设计值,排量不足造成的.通过合理改进转向油缸缸径和活塞杆直径,减小了油缸容积,有效解决了空行程问题.
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文献信息
篇名 基于轮式拖拉机液压转向系统数学模型的应用研究
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 转向系统 数学模型 空行程 油缸容积
年,卷(期) 2020,(18) 所属期刊栏目 装备技术
研究方向 页码范围 87-89
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔静伟 7 0 0.0 0.0
2 姚海波 1 0 0.0 0.0
3 靖少朋 1 0 0.0 0.0
4 张彬彬 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
转向系统
数学模型
空行程
油缸容积
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
总被引数(次)
15397
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