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摘要:
作为地铁车的走行牵引装置,转向架不仅需保证车辆安全通过直线和曲线,还需具有良好的减振特性以缓和冲击.随着地铁线路的不断加长,对各类地铁工程车辆的运行速度提出了更高的要求,对地铁车转向架进行深入研究,避免其在更高运行速度时出现蛇行失稳,从而满足地铁工程车辆快速运行的要求.
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文献信息
篇名 地铁车转向架优化设计研究
来源期刊 科技视界 学科 交通运输
关键词 地铁工程车辆 转向架 蛇行失稳 快速运行
年,卷(期) 2020,(31) 所属期刊栏目 创新应用
研究方向 页码范围 66-67
页数 2页 分类号 U270.33
字数 语种 中文
DOI 10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.31.26
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研究主题发展历程
节点文献
地铁工程车辆
转向架
蛇行失稳
快速运行
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技视界
旬刊
2095-2457
31-2065/N
大16开
上海市
2011
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