作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
近年来,随着我国经济发展得愈发迅速,人们的日常出行方式已经发生了巨大改变,并且愈发地倾向于自己买车、自己做主的出行方式。在此情况下,人们对于汽车的需求量愈发增大,对于汽车座椅舒适度的要求也越来越高,这就使得人机工程学的作用愈发显著。基于此,为了满足汽车座椅舒适度的应用要求、推动汽车领域的健康发展,本文结合实践经验和多种情况,对人机工程学在汽车座椅舒适性优化设计中的实际应用进行了初步探讨。
推荐文章
汽车座椅静态乘坐舒适性的评价方法研究
汽车座椅
静态乘坐舒适性
评价方法
面向汽车座椅设计的人体单一尺寸确定方法
汽车座椅
人体尺寸
百分位数
统计学理论
人机工程学
经编提花汽车座椅面料的设计与开发
经编
汽车座椅面料
工艺设计
产品开发
汽车座椅调整机构的改进与试验
汽车座椅
安全性
弹簧参数
试验
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 探讨如何根据人机工程学提高汽车座椅舒适性
来源期刊 汽车世界 学科 社会科学
关键词 人机工程学 汽车座椅 舒适性
年,卷(期) 2020,(15) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0018-0018
页数 1页 分类号 C
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄清华 一汽-大众汽车有限公司佛山分公司 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
人机工程学
汽车座椅
舒适性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车世界
旬刊
1673-7261
33-1342/U
杭州市下城区西湖文化广场32号
出版文献量(篇)
7850
总下载数(次)
56
论文1v1指导