车用内燃机不同工况作业下有机朗肯循环系统性能研究

• 作者: 王振平
• 来源期刊: 中国设备工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 内燃机 R416A R245fa
• 年，卷（期）: 2020,（24）
• 所属期刊栏目: 工艺流程与应用
• 页码范围: 96-97
• 页数: 2页
• 分类号: U464
• 语种: 中文

摘要

为了深入探究车用内燃机在不同工况下的可用排气能量变化特点,本文选取有机朗肯循环系统作为处理工具,设计内燃机余热能量回收系统.通过布设不同工况,检验系统性能.模拟检测结果表明,任何工况条件下,R416A工质有用功提升率均大于R245fa纯工质有用功提升率,并且R416A工质下系统净输出功率更大.因此,选取R416A工质设计的系统性能更佳.