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摘要:
鉴于 CAAC、EASA、FAA 三个局方下对于非持证承修商的要求及管控方式存在差异,维修单位只有掌握对非持证承修商管理要求才能正确实施外委工作。
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文献信息
篇名 分析三大局方对非持证承修商的要求
来源期刊 中国航班 学科 航空航天
关键词 非持证承修商 外委 CCAR145/FAR145/EASA145规章 UG(用户指南) MOE(维修单位手册)
年,卷(期) 2020,(18) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0048-0048
页数 1页 分类号 V
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李玮 北京飞机维修工程有限公司成都分公司 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
非持证承修商
外委
CCAR145/FAR145/EASA145规章
UG(用户指南)
MOE(维修单位手册)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航班
旬刊
1005-0825
11-5817/Z
北京市朝阳区机场辅路200号民航博物馆办
出版文献量(篇)
6308
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