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摘要:
本文通过有限元优化方案,在对汽车后背门进行轻量化设计时用炭纤维复合材料替换钢,通过自由尺寸、尺寸以及铺层次序三个层次对后背门炭纤维复合材料的铺层进行优化,并对优化后的技术指标进行研究.
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汽车领域纤维复合材料构件轻量化设计与工艺研究进展
纤维复合材料
轻量化设计
结构优化
成型工艺
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 炭纤维复合材料应用于汽车后背门的设计与优化
来源期刊 汽车博览 学科
关键词 汽车后背门 炭纤维复合材料 自由尺寸优化 尺寸优化 轻量化 刚度分析
年,卷(期) 2020,(14) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 91
页数 1页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
汽车后背门
炭纤维复合材料
自由尺寸优化
尺寸优化
轻量化
刚度分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车博览
旬刊
1673-081X
51-1681/U
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