基于交通管控效应的中国COVID-19疫情扩散的时空特征及其危险性

• 作者: 牛方曲 辛钟龄 王芳
• 来源期刊: 热带地理
• 学科: 医学
• 关键词: 新冠肺炎 铁路交通 疫情扩散 基本再生数 潜伏期
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 健康地理
• 页码范围: 1-11
• 页数: 11页
• 分类号: R181.8|R563.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13284/j.cnki.rddl.003312

摘要

基于中国各级卫健委公布的疫情数据和全国列车数据,结合交通管控措施解析了中国COVID-19疫情扩散的时空特征和危害性,以及湖北"封省"对全国铁路系统的影响,结果发现:1)中国的疫情增长过程高度符合Logistic分布;空间上由湖北往东、南方向蔓延强度较大,各省内部疫情较为严重的地区通常为省会或经济发达城市.基于交通管控对疫情扩散的扰动,揭示了COVID-19的平均潜伏期约为4 d;并基于此测算了疫情的基本再生指数(R0),结果显示:R0整体上呈波动下降趋势,截至2020-04-08全国各地区的R0均趋于1;湖北以外的愈亡比远高于湖北,表明在医疗资源充足的情况下,疫情的危险性可以大幅降低.2)通过湖北"封省"管控前后的铁路网络对比得出,湖北"封省"措施对中心性较高的城市影响较大,尤其是长三角地区,对中心性较低的城市影响微弱;此外,"封省"措施对全国铁路网络整体连通性不会产生根本性的影响.