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摘要:
文章以重庆渝北至长寿高速公路(渝长扩能)两江隧道为依托工程,通过现场监控量测、室内试验研究分析,再结合数值模拟的方法,对该隧道施工力学特性、初期支护及考虑时间效应的隧道开挖面空间约束效应进行分析.结果 表明,软岩段隧道采用台阶法开挖可有效地控制隧道变形,施工方案是合理可行的,数值模拟计算结果与现场测试结果基本吻合,可为类似隧道工程提供参考.
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文献信息
篇名 深埋软岩隧道台阶法施工过程力学效应研究及优化
来源期刊 河南建材 学科
关键词 软岩隧道 台阶法 数值模拟 变形 支护时机
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 12-13
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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软岩隧道
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研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南建材
双月刊
1008-9772
41-1286/TU
大16开
郑州市红旗路西段25号
1999
chi
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11250
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