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摘要:
讨论机械球磨Al5083合金和Al5083?5wt.%B4C复合材料在室温和200°C下的摩擦行为和磨损机制.结果表明,由于常温下的氧化磨损,形成可保护试样表面的机械混合层.在室温和80 N载荷下,Al5083和Al5083?5wt.%B4C球磨样品有磨损迹象,但体积磨损量有限,磨损率分别为5.8×10?7和4.4×10?7mm3/(m·N).在200°C和80 N载荷下,球磨Al5083样品磨损严重,磨损率达10.8×10?7 mm3/(m·N);Al5083?5wt.%B4C样品的磨损较轻,局部出现三体磨损,磨损率为5.3×10?7 mm3/(m·N).位错钉扎和Hall?Petch理论等强化机制、高硬度和载荷传递效应是决定Al5083?5wt.%B4C复合材料磨损行为的关键因素.另一方面,球磨Al5083样品在200°C下磨损率较高可能与其局部晶粒长大和硬度下降有关.
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文献信息
篇名 超细晶Al5083合金和碳化硼增强Al5083基复合材料的室温和高温干滑动摩擦磨损行为
来源期刊 中国有色金属学报(英文版) 学科
关键词 摩擦行为 氧化磨损 机械混合层 磨损率 Hall?Petch理论
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 材料科学与工程
研究方向 页码范围 74-91
页数 18页 分类号
字数 语种 英文
DOI 10.1016/S1003-6326(20)65479-6
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研究主题发展历程
节点文献
摩擦行为
氧化磨损
机械混合层
磨损率
Hall?Petch理论
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国有色金属学报(英文版)
月刊
1003-6326
43-1239/TG
大16开
湖南省长沙中南大学内
1991
eng
出版文献量(篇)
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