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解决船用V型柴油机气缸体主油道夹砂缺陷的工艺方法
解决船用V型柴油机气缸体主油道夹砂缺陷的工艺方法
作者:
林旭森
楚栋
贾万军
郭全领
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
气缸体主油道
夹砂缺陷
退让空间
吃砂量
摘要:
分析了12V、16V型柴油机气缸体主油道铸件在后端出现夹砂的原因后,采取将主油道砂芯的排气方式由排气绳排气更改为直通排气、减小芯骨尺寸、在主油道砂芯和芯骨放置泡沫圆环套等措施,并不断改进工艺方案,逐步解决了铸件主油道的夹砂缺陷问题,确定了生产该铸件的工艺方案.生产试验了100多台铸件,均未出现废品,实现了该铸件的批量生产.
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内容分析
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文献信息
篇名
解决船用V型柴油机气缸体主油道夹砂缺陷的工艺方法
来源期刊
铸造工程
学科
工学
关键词
气缸体主油道
夹砂缺陷
退让空间
吃砂量
年,卷(期)
2021,(1)
所属期刊栏目
工艺试验与应用
研究方向
页码范围
23-25
页数
3页
分类号
TG250.6
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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1
楚栋
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2021(0)
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研究主题发展历程
节点文献
气缸体主油道
夹砂缺陷
退让空间
吃砂量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造工程
主办单位:
中国铸造协会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-3320
CN:
10-1635/TG
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区首体南路2号1435室
邮发代号:
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
1911
总下载数(次)
8
总被引数(次)
1273
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