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摘要:
分析了12V、16V型柴油机气缸体主油道铸件在后端出现夹砂的原因后,采取将主油道砂芯的排气方式由排气绳排气更改为直通排气、减小芯骨尺寸、在主油道砂芯和芯骨放置泡沫圆环套等措施,并不断改进工艺方案,逐步解决了铸件主油道的夹砂缺陷问题,确定了生产该铸件的工艺方案.生产试验了100多台铸件,均未出现废品,实现了该铸件的批量生产.
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文献信息
篇名 解决船用V型柴油机气缸体主油道夹砂缺陷的工艺方法
来源期刊 铸造工程 学科 工学
关键词 气缸体主油道 夹砂缺陷 退让空间 吃砂量
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 工艺试验与应用
研究方向 页码范围 23-25
页数 3页 分类号 TG250.6
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 楚栋 2 0 0.0 0.0
2 贾万军 3 1 1.0 1.0
3 林旭森 3 3 1.0 1.0
4 郭全领 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2021(0)
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研究主题发展历程
节点文献
气缸体主油道
夹砂缺陷
退让空间
吃砂量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造工程
双月刊
1673-3320
10-1635/TG
16开
北京市海淀区首体南路2号1435室
1977
chi
出版文献量(篇)
1911
总下载数(次)
8
总被引数(次)
1273
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