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摘要:
为探究横隔板式转向块在体内体外混合配束连续箱梁桥中的合理构造形式,以科特迪瓦阿比让Banco湾主桥为工程背景,通过ANSYS建立转向块模型,研究体外预应力作用下转向块的受力和变形特点.结果表明,横隔板式转向块与箱梁顶板、底板连接共同作用形成压力区,受力合理,传力明确;科特迪瓦阿比让Banco湾主桥中的上部50 cm、下部100 cm厚的横隔板转向块在预应力作用下受力性能优异,推荐在该桥中使用.
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文献信息
篇名 连续箱梁桥体外预应力转向块力学性能仿真分析
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 体外预应力 转向块 力学性能 仿真分析
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 U443.5
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2021.01.008
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研究主题发展历程
节点文献
体外预应力
转向块
力学性能
仿真分析
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
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