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公路梁桥改扩建公铁两用桥桩基础再利用可行性研究
公路梁桥改扩建公铁两用桥桩基础再利用可行性研究
作者:
李志杰
谢益平
张文学
张成
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路桩基
桩基再利用
现场试验
数值模拟
荷载分担比
摘要:
以南沙港铁路鸡鸦水道既有公路桥改扩建公铁两用桥工程为依托,对新老桩基础在荷载作用下的应变情况进行了测试,并建立包含既有桩基础和新建桩基础的三维有限元模型,分析了桩长和桩型对新老桩共同工作时荷载分担比例的影响规律.结果表明:新老桩荷载分担比例受桩长影响较小,受桩型影响明显;端承桩各桩承担上部竖向荷载较均匀,摩擦桩受群桩整体不均匀沉降影响造成各桩受力不均匀,外围老桩承担竖向荷载比重大.
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文献信息
篇名
公路梁桥改扩建公铁两用桥桩基础再利用可行性研究
来源期刊
铁道建筑
学科
工学
关键词
铁路桩基
桩基再利用
现场试验
数值模拟
荷载分担比
年,卷(期)
2021,(1)
所属期刊栏目
桥梁与结构工程
研究方向
页码范围
31-34
页数
4页
分类号
TU43
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-1995.2021.01.09
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桩基
桩基再利用
现场试验
数值模拟
荷载分担比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区大柳树路2号
邮发代号:
2-405
创刊时间:
1961
语种:
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
总被引数(次)
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