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摘要:
以南沙港铁路鸡鸦水道既有公路桥改扩建公铁两用桥工程为依托,对新老桩基础在荷载作用下的应变情况进行了测试,并建立包含既有桩基础和新建桩基础的三维有限元模型,分析了桩长和桩型对新老桩共同工作时荷载分担比例的影响规律.结果表明:新老桩荷载分担比例受桩长影响较小,受桩型影响明显;端承桩各桩承担上部竖向荷载较均匀,摩擦桩受群桩整体不均匀沉降影响造成各桩受力不均匀,外围老桩承担竖向荷载比重大.
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文献信息
篇名 公路梁桥改扩建公铁两用桥桩基础再利用可行性研究
来源期刊 铁道建筑 学科 工学
关键词 铁路桩基 桩基再利用 现场试验 数值模拟 荷载分担比
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 桥梁与结构工程
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 TU43
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2021.01.09
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桩基
桩基再利用
现场试验
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荷载分担比
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铁道建筑
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1003-1995
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大16开
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1961
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